Η ακατάλληλη επιλογή υλικού κυλίνδρου στην άρθρωση διαστολής του σκέλους επιστροφής του λέβητα CFB, το ανεπαρκές δεσμευμένο διάκενο διαστολής, η παράλογη δομική μορφή, η μορφή μονής αγκύρωσης κ.λπ., οδηγούν σε υψηλό ποσοστό ελαττωμάτωνπυρίμαχο χυτόυλικά, συχνές ζημιές, ακόμη και επιστροφή υλικού Το φαινόμενο της κόκκινης καύσης του κυλίνδρου του ποδιού και η αστοχία ενανθράκωσης του υλικού επηρεάζει σοβαρά τη λειτουργία της μονάδας, μειώνει την αξιοπιστία λειτουργίας της μονάδας και επηρεάζει άμεσα την οικονομική λειτουργία του λέβητα .
(1) Ο εσωτερικός κύλινδρος του αρχικού αρμού διαστολής είναι κατασκευασμένος από χάλυβα 16Mn και η θερμοκρασία λειτουργίας είναι -20 έως 475 βαθμούς . Η θερμοκρασία λειτουργίας του σκέλους επιστροφής είναι 800 έως 900 μοίρες, που είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία λειτουργίας του χάλυβα 16Mn. Δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις συνθήκες εργασίας και το υλικό λειτουργεί σε υπερβολική θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τελικά θα ανθρακωθεί και θα αποτύχει.
(2) Το δεσμευμένο διάκενο διαστολής μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού κυλίνδρου είναι ανεπαρκές και η περιορισμένη διαστολή προκαλεί τοπική παραμόρφωση του αρμού διαστολής, προκαλώντας την πτώση του πυρίμαχου χυτεύσιμου υλικού.
(3) Το αρχικό πυρίμαχο υλικό στηρίζεται σε δακτυλιοειδές βραχίονα. Όταν ο δακτυλιοειδής βραχίονας διαστέλλεται θερμικά, συγκρατείται από τον εσωτερικό κύλινδρο και παραμορφώνεται προς τα κάτω. Το πυρίμαχο υλικό δεν μπορεί να υποστηριχθεί αποτελεσματικά και τελικά πέφτει.
(4) Οι αρχικές άγκυρες είναι καρφίτσες Υ, οι οποίες διατάσσονται κλιμακωτά κάθε 150 mm. Δεν υπάρχει ατσάλινο πλέγμα στο άκρο των πείρων, έτσι ώστε τα πυρίμαχα υλικά να μην μπορούν να σχηματίσουν ένα σύνολο. Η αστοχία μεμονωμένων ακίδων θα προκαλέσει χαλάρωση των τοπικών πυρίμαχων υλικών και δεν υπάρχει αξιόπιστη σύνδεση μεταξύ γειτονικών πυρίμαχων υλικών. Επαφή, τελικά πέφτει.
2. Λύση για την πτώση των πυρίμαχων χυτών και του ανθεκτικού στη φθορά υλικού του αρμού διαστολής του σκέλους επιστροφής του λέβητα
1. Αντικαταστήστε το εσωτερικό υλικό κυλίνδρου του αρμού διαστολής με 1Cr18Ni9Ti, αφήστε ένα όριο διαστολής 50 mm και συγκολλήστε το πυρίμαχο στήριγμα. Οι συγκολλήσεις άκρων από χαλύβδινη πλάκα πρέπει να αυλακωθούν στις 30 μοίρες και χρησιμοποιείται η ράβδος συγκόλλησης μοντέλο A302 με διάμετρο 3,2 mm. Το ρεύμα συγκόλλησης είναι 90~110A για να διασφαλιστεί η πλήρης διείσδυση στην κατεύθυνση του πάχους του υλικού. Ο βραχίονας πυρίμαχου υλικού αλλάζει από δακτυλιοειδές σχήμα σε διάταξη διάσπαρτης στήριξης από χαλύβδινες πλάκες 150mm×200mm×12mm. Το υλικό της πλάκας χάλυβα είναι 1Cr18Ni9Ti και είναι ενισχυμένο με τριγωνικές πλάκες του ίδιου υλικού. Αυτό όχι μόνο αποφεύγει την παραμόρφωση μεγάλης τάσης που προκαλείται από τη θερμική διαστολή της δακτυλιοειδούς πλάκας, αλλά επίσης υποστηρίζει αποτελεσματικά τα πυρίμαχα υλικά. Οι συγκολλήσεις φιλέτου βραχίονα είναι όλες πλήρως συγκολλημένες και το ύψος του σκέλους συγκόλλησης είναι 10 mm.
2. Το υλικό άγκυρας είναι 310S. Κάντε ακριβείς καρφίτσες 10mm×300mm, τακτοποιήστε τις κλιμακωμένες κάθε 100mm, συγκολλήστε πλήρως τις ρίζες και συγκολλήστε το χαλύβδινο πλέγμα 100mm×100mm στα άκρα. Αποθηκεύστε αρμούς διαστολής λαβυρίνθου 3 mm κάθε 500 mm για να καλύψετε τις ανάγκες πυρίμαχων υλικών. Διεύρυνση της ζήτησης. Η ράβδος συγκόλλησης είναι μοντέλο A402, το ρεύμα συγκόλλησης είναι 90~110A, η κατεύθυνση της ραφής συγκόλλησης είναι πλήρης, η συγκόλληση με άγκυρα πρέπει να είναι σταθερή, δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές και εγκλείσματα σκωρίας και πρέπει να είναι κάθετη προς την πλάκα προστασίας. Η επιφάνεια πρέπει να βαφτεί με ασφαλτικό χρώμα πάχους 1~2mm και να χυθεί με θερμομόνωση. Πριν από την κατασκευή του υλικού, δύο στρώσεις σανίδων από πυριτικές ίνες αλουμινίου 20 mm επικολλώνται στη σανίδα στήριξης, με κλιμακωτές ραφές μεταξύ των στρωμάτων. Κατά την κατασκευή των μονωτικών χυτών, χρησιμοποιούνται μέθοδοι χειροκίνητης τοποθέτησης. Κατά την κατασκευή, το πάχος πρέπει να είναι 148 mm ταυτόχρονα. Μην κατασκευάζετε σε στρώσεις. Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία για να συμπυκνώσετε και στη συνέχεια να χτυπήσετε και να συμπυκνώσετε τους γύρω αρμούς κατασκευής. Συγκολλήστε χαλύβδινο πλέγμα 100mm×100mm από ακριβές υλικό 6mm και 310S για να βελτιώσετε τη στερέωση των ανθεκτικών στη φθορά χυτών. Όλα τα καρφιά αρπάγης θα πρέπει να βαφτούν με ασφάλτινη βαφή πριν από την πλαστική κατασκευή.
3. Κατασκευή με ανθεκτικά στη φθορά πλαστικά πυρίμαχα χυτά. Αφού το πλαστικό τοποθετηθεί στα εξαρτήματα της κατασκευής, χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο σφυρί ή λαστιχένιο σφυρί για να το χτυπήσετε σφιχτά. Οι αρμοί μεταξύ των τεμαχίων θα πρέπει επίσης να κοπανιστούν και να συμπιεστούν για να γίνουν οι αρμοί σφιχτές και οι επιφάνειες θα πρέπει να σβηστούν και να ισοπεδωθούν. Οι αρμοί μεταξύ του εργοταξίου και του αρχικού τοίχου πρέπει να εξασφαλίζουν ομαλή μετάβαση και δεν πρέπει να είναι κοίλοι ή προεξέχοντες. Χρησιμοποιήστε ινοσανίδες από πυριτικό αλουμίνιο εμποτισμένο σε διάλυμα φωσφορικού αλουμινίου για να σφραγίσετε τους αρμούς διαστολής για να αποφύγετε τη διοχέτευση αέρα κατά τη λειτουργία του λέβητα, η οποία μπορεί να προκαλέσει βλάβη από την καύση στον μη μεταλλικό αντισταθμιστή.
