Με την ανάπτυξη της σύγχρονης τεχνολογίας του κλιβάνου, ο εξοπλισμός μεγάλης κλίμακας και αποτελεσματικού εξοπλισμού υψηλής θερμοκρασίας και άλλων τεχνολογικών καινοτομιών έχουν προβάλει υψηλότερες απαιτήσεις στην απόδοση και τη ζωή των ανθεκτικών υλικών στον κλίβανο. Συγκεκριμένα, οι απαιτήσεις για ανθεκτικά υλικά στην οροφή του κλιβάνου αυξάνονται και υψηλότερες. Επί του παρόντος, η κορυφαία δομή του κλιβάνου υιοθετεί δύο μεθόδους τοιχοποιίας, το ένα είναι να χρησιμοποιεί σφήνα σε σχήμα σφήνα πυρίμαχα τούβλα για την τοιχοποιία της αψίδας, και το άλλο είναι να χρησιμοποιούν ανθεκτικά χυτά για συνολική προκαταρκτική. Η οροφή του κλιβάνου του ολοκληρωμένου χυτού περιορίζεται από τη φύση του χυτού και το υλικό επένδυσης είναι εύκολο να ξεφλουδίσει ή ακόμα και να καταρρεύσει σε μεγάλα κομμάτια, επηρεάζοντας τη συνολική διάρκεια ζωής του ανθεκτικού υλικού. Ο σχετικά μεγάλος χρόνος κατασκευής θα επηρεάσει επίσης τη συνολική πρόοδο της κατασκευής τοιχοποιίας. Η δομή που χρησιμοποιεί ανθεκτικά πυροσβέστες είναι συχνά επιρρεπής σε παράλογη δομή τοιχοποιίας, ανομοιογενές στρες στη συνολική αψίδα και τοπική τούβλο που πέφτει ή καταρρέει. Για παράδειγμα, υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στην κοινή κορυφή του κλιβάνου.
1: Μεταβολές στρες του Shuttle Killn Arched Roof Worpractory Bricks
Ως διαλείπουσα κλίβανος, ο Slayn Killn έχει τα χαρακτηριστικά της ευέλικτης παραγωγής και της βολικής λειτουργίας και χρησιμοποιείται ευρέως. Ο κλάδος του λεωφορείου έχει γενικά μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας 1650 βαθμών -1750. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, τα τούβλα οροφής με τοξισμένη οροφή επεκτείνονται προς τα δύο άκρα του πλευρικού τοιχώματος του σώματος του κλιβάνου λόγω θερμότητας. Τα κεντρικά τούβλα της τοξικής οροφής θα συμπιεσθούν από τα τοξωτά τούβλα οροφής στις αριστερές και τις δεξίες πλευρές, σχηματίζοντας στρες εξώθησης και τα κεντρικά τούβλα θα ανυψώνονται στο ανώτερο στρώμα μόνωσης. Όταν ο κλίβανος σταματήσει και ψύχεται, τα τοξωτά τούβλα οροφής συρρικνώνονται προς τα δύο άκρα του σώματος του κλιβάνου και τα κεντρικά τούβλα της τοξικής οροφής πέφτουν λόγω βαρύτητας. Ταυτόχρονα, θα τραβηχτούν από τα τοξωτά τούβλα οροφής στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά, σχηματίζοντας τάση εφελκυσμού. Ο κλιβάνος του λεωφορείου λειτουργεί συχνά διαλείπουσα και τα κεντρικά τούβλα της τοξικής οροφής βρίσκονται σε κατάσταση θερμικής επέκτασης και συστολής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η συμπιεστική τάση και η τάση εφελκυσμού ενεργούν επανειλημμένα και τα κεντρικά τούβλα είναι επανειλημμένα ανυψωμένα και πέφτουν. Όταν η τάση συσσωρεύεται σε κάποιο βαθμό, οι ρωγμές εμφανίζονται μέχρι να σπάσουν, προκαλώντας την πτώση των τούβλων οροφής, έτσι ώστε τα κεντρικά τούβλα της τοξικής οροφής πρέπει να έχουν υψηλότερες ιδιότητες συμπιεστικών και εφελκυστικών.
2. Ελαττώματα από τούβλα θησαυρών επίπεδων κλιβάνου
Επί του παρόντος, οι κλιβάνοι μεταφορών χρησιμοποιούν γενικά τούβλα αλουμίνας Hollow Ball για να χτίσουν θόλους, τα οποία είναι ελαφριά και υψηλή αντοχή. Ωστόσο, η τρέχουσα δομή του θησαυρού αποτελείται από δύο μέρη: τούβλα ποδιών και τούβλα θόλο. Τα τούβλα των ποδιών του τόξου έχουν μια κεκλιμένη επιφάνεια στήριξης ως ενσωματωμένο δομικό τούβλο, το οποίο είναι άμεσα χτισμένο στο σώμα του κλιβάνου και στους τοίχους και στις δύο πλευρές ως υποστήριξη για τα τούβλα θόλο. Τα τούβλα του θησαυρού είναι ενσωματωμένα σε σχήμα γέφυρας με πολλαπλά επίπεδα τούβλα σε σχήμα σφήνας και τα δύο άκρα της αψίδας υποστηρίζονται στην κεκλιμένη επιφάνεια στήριξης των τούβλων του ποδιού. Αυτός ο τύπος τοιχοποιίας με τοξωτή κορυφαία επιφάνεια έχει μεγάλο κίνδυνο να συρρικνωθεί η αψίδα, επειδή τα τούβλα του ποδιού είναι αναπόσπαστα δομικά τούβλα, τα οποία απευθύνονται άμεσα στην επιφάνεια του τούβλου τοίχου. Δεν υπάρχει εξωτερική δύναμη στην οριζόντια κατεύθυνση για να περιορίσει την αντι-ολίσθηση τους. Τείνουν να ωθούνται προς τα έξω κάτω από το οριζόντιο συστατικό της κορυφής της αψίδας. Επιπλέον, τα τούβλα της αψίδας θα επεκταθούν λόγω θερμότητας υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, γεγονός που εντείνει την συμπίεση των τούβλων στην τόξο στα τούβλα του τόξου, αυξάνοντας σε μεγάλο βαθμό την οριζόντια ώθηση των τούβλων των ποδιών. Όταν η οριζόντια ώθηση είναι μεγαλύτερη από την αντίσταση στατικής τριβής που είναι εγγενής στα τούβλα των ποδιών του τόξου, τα τούβλα των ποδιών του τόξου θα γλιστρήσουν κατά μήκος της επιφάνειας του τούβλου τοίχου, προκαλώντας τη βύθιση και τη ρωγμή του τόξου. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο θα χαθεί μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας στον κλίβανο, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη απώλεια θερμότητας και χαμηλότερη θερμική απόδοση, αλλά και όταν η πλευρική ολίσθηση των τούβλων των ποδιών είναι πολύ μεγάλη, τα τούβλα της αψίδας θα πέσουν και σε σοβαρές περιπτώσεις, η αψίδα θα καταρρεύσει σοβαρά τη διάρκεια ζωής του κλιβάνου και την κανονική παραγωγή. Επομένως, η επίπεδη δομή αυτού του τούβλου είναι προφανώς ελαττωματική και δεν έχει τη δυνατότητα να αντισταθεί στην οριζόντια ώθηση για να αποτρέψει την ολίσθηση.
3: Λύσεις στην πλάγια ολίσθηση και κατάρρευση των ανθεκτικών τούβλων στην θολωτή οροφή
Διαλύστε τη ζημιά που προκαλείται από την τάση υψηλής θερμοκρασίας. Τα κεντρικά τούβλα του θησαυρού αντικαθίστανται από βαριά τούβλα αντί για τούβλα αλουμίνας Hollow Ball και η πυκνότητα του σώματος αυξάνεται σε περισσότερο από 2,9kg/cm3 και η αντοχή σε θλίψη σε θερμοκρασία δωματίου αυξάνεται από 10MPa σε πάνω από 100MPa. Η απόδοση υψηλής θερμοκρασίας βελτιώνεται σημαντικά, η οποία βελτιώνει σημαντικά την αντίσταση συμπιεστικής και εφελκυσμού των κεντρικών τούβλων του θησαυρού και μειώνει το κάταγμα των κεντρικών τούβλων του θησαυρού λόγω του στρες. Η διαφορά πάχους μεταξύ του μεγάλου άκρου και του μικρού άκρου δεν είναι μικρότερη από 10mm. Κατά την τοποθέτηση, τα βαριά τούβλα είναι ξηρά μεταξύ των θολωτών τούβλων στην παρακείμενη πλευρά. Τα μεγάλα κεφάλια των δύο τούβλων είναι κλειδωμένα για να εξασφαλίσουν ότι δεν πέφτουν λόγω βαρύτητας. Ένα κενό παραμένει ανάμεσα στα κατώτερα τμήματα των δύο τούβλων και το πλάτος του χάσματος είναι 1-2 mm, σχηματίζοντας μια ζώνη στεγνής ραφής που τρέχει κατακόρυφα μέσω του κέντρου του θησαυρού. Η λύση στην πλάγια ολίσθηση των τούβλων του θησαυρού είναι να αλλάξει η επίπεδη δομή των τούβλων σφήνας θολωμάτων σε μια μέθοδο σύνδεσης Mortise και Tenon. Τα τούβλα επένδυσης συνδέονται όλα μαζί μέσω ημικυκλικών προεξοχών και ημικυκλικών αυλακώσεων. Μπορεί να εξασφαλίσει καλή σύνδεση και σφράγιση του θησαυρού και η δομή είναι σταθερή και έχει μακρά διάρκεια ζωής.
