Sep 17, 2021 Αφήστε ένα μήνυμα

ΑΙΤΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΡΗΓΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΡΥΞΕΩΝ ΣΕ ΠΥΡΥΜΜΑ τούβλα ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΞΗΡΑΝΣΗ

0917

 

Αφού σχηματιστούν τα πυρίμαχα τούβλα, πρέπει να στεγνώσουν σε κλίβανο ξήρανσης σήραγγας. Κατά τη διαδικασία ξήρανσης, λόγω ακατάλληλης λειτουργίας ή άλλων λόγων, είναι εύκολο να προκληθούν ποιοτικοί λόγοι όπως ρωγμές από τούβλα. Ακολουθούν οι λόγοι ποιότητας ξήρανσης και τα προληπτικά μέτρα που είναι επιρρεπή να συμβούν σε κλιβάνους ξήρανσης σήραγγας για αναφορά: 1. Ο όγκος του ξηρού αέρα και η ταχύτητα του ανέμου είναι πολύ μεγάλες για να προκαλέσουν ρωγμές στα τούβλα Η αρχή του συστήματος ξήρανσης κλιβάνου ξήρανσης σήραγγας είναι χαμηλή θερμοκρασία, μεγάλος όγκος αέρα και ελαφρά λειτουργία θετικής πίεσης. Ο λεγόμενος μεγάλος όγκος αέρα σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχει αρκετός όγκος αέρα για να αφαιρεθεί μεγάλη ποσότητα υδρατμών στον κλίβανο από τον κλίβανο ξήρανσης, όχι ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος αέρα, τόσο το καλύτερο. Ο υπερβολικός όγκος αέρα ξήρανσης και η ταχύτητα του ανέμου μπορεί να προκαλέσουν ξήρανση και ταχεία συρρίκνωση της επιφάνειας του τούβλου και ρωγμές από τούβλα. Οι ρωγμές που προκαλούνται από αυτόν τον λόγο εμφανίζονται γενικά στο άνω μεσαίο τμήμα της προσήνεμης πλευράς της μπροστινής σειράς μπιγιετών κάθε θαλάμου κλιβάνου και στις κορυφαίες 1 έως 2 στρώσεις τούβλων ολόκληρου του τεμαχίου του οχήματος. Είναι απαραίτητο να λειτουργεί σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των τεσσάρων σταδίων της διαδικασίας ξήρανσης τούβλου, δηλαδή το στάδιο θέρμανσης του τούβλου, το στάδιο σταθερής ξήρανσης του τούβλου, το στάδιο στεγνώματος μειωμένου ρυθμού του τούβλου και το στάδιο ισορροπημένου στεγνώματος του τούβλου. το τούβλο και οι μέθοδοι λειτουργίας του. Το στάδιο στεγνώματος σταθερής ταχύτητας των τούβλων, δηλαδή το στάδιο ελεύθερης αφαίρεσης νερού, είναι το κύριο στάδιο της διαδικασίας ξήρανσης τούβλων. Σε αυτό το στάδιο, το νερό συρρίκνωσης μεταξύ των σωματιδίων λάσπης του πράσινου σώματος εκκενώνεται και το πράσινο σώμα συρρικνώνεται. Επομένως, εάν η λειτουργία είναι ακατάλληλη, το πράσινο σώμα είναι επιρρεπές σε ρωγμές. 2. Η θερμοκρασία ξηρού αέρα είναι πολύ υψηλή και ο κύκλος είναι σύντομος, προκαλώντας ρωγμές από τούβλα Η υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία αέρα ξήρανσης και ο σύντομος κύκλος στεγνώματος θα προκαλέσουν επίσης ρωγμές στην επιφάνεια του τούβλου λόγω της γρήγορης συρρίκνωσης ξήρανσης. Τέτοιες ρωγμές εμφανίζονται γενικά στο μεσαίο και πάνω μέρος ολόκληρης της στοίβας μπιγιών του οχήματος. Είτε πρόκειται για όγκο αέρα ξήρανσης, υπερβολική ταχύτητα ανέμου ή υπερβολική θερμοκρασία αέρα ξήρανσης και σύντομο κύκλο στεγνώματος, η βασική αιτία των ρωγμών των τούβλων προκαλείται από ακατάλληλη διαδικασία ξήρανσης, δηλαδή παράλογο σύστημα ξήρανσης. Εν ολίγοις, τα τέσσερα στάδια της όλης διαδικασίας ξήρανσης πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά, δηλαδή το στάδιο θέρμανσης με τούβλα. Τα τούβλα θα στεγνώσουν με την αύξηση της θερμοκρασίας και το σώμα θα δημιουργήσει συρρίκνωση ξήρανσης. Στη διαδικασία ξήρανσης, όταν η εξωτερική ταχύτητα διάχυσης της υγρασίας του τούβλου είναι ίση με την εσωτερική ταχύτητα διάχυσης, δηλαδή το στέγνωμα εισέρχεται στο στάδιο στεγνώματος σταθερού ρυθμού. Αυτή τη στιγμή, η ξήρανση πραγματοποιείται πιο έντονα. Εάν η ταχύτητα εξωτερικής διάχυσης είναι πολύ μεγαλύτερη από την εσωτερική ταχύτητα διάχυσης, το πράσινο σώμα θα σχηματίσει μια μεγάλη κλίση υγρασίας, με αποτέλεσμα τη μεγάλη συρρίκνωση της πράσινης επιφάνειας του σώματος. Όταν η τάση που δημιουργείται από τη συρρίκνωση είναι μεγαλύτερη από την αντοχή του πράσινου σώματος, θα σχηματιστούν ρωγμές στην επιφάνεια του σώματος. Κατά τη διαδικασία ξήρανσης, όταν η υγρασία στην επιφάνεια του σώματος είναι ίση με την υγρασία που απορροφάται από την ατμόσφαιρα, η επιφάνεια εξάτμισης συρρικνώνεται σταδιακά στους τριχοειδείς πόρους μέσα στο σώμα καθώς μειώνεται η υγρασία, η ταχύτητα στεγνώματος σταδιακά μειώνεται και το στέγνωμα εισέρχεται στο στάδιο στεγνώματος μειωμένου ρυθμού. Στο στάδιο ξήρανσης μειωμένου ρυθμού, μόνο η αντίστοιχη αύξηση των πόρων εμφανίζεται στο πράσινο σώμα χωρίς συρρίκνωση όγκου. Επομένως, το πράσινο σώμα δεν θα δημιουργήσει ρωγμές ξήρανσης κατά το στάδιο στεγνώματος μειωμένης ταχύτητας. Υπάρχει ένα διαχωριστικό σημείο μεταξύ του σταδίου στεγνώματος σταθερού ρυθμού και του σταδίου στεγνώματος μειωμένου ρυθμού, δηλαδή του κρίσιμου σημείου ξήρανσης. Η απελευθέρωση υγρασίας του τούβλου στο κρίσιμο σημείο ξήρανσης έχει φτάσει σε ένα οριακό περιεχόμενο υγρασίας, δηλαδή στην κρίσιμη περιεκτικότητα σε υγρασία, που είναι η περιεκτικότητα σε υγρασία του τούβλου στο κρίσιμο σημείο. Αυτή τη στιγμή, τα στερεά σωματίδια πλησιάζουν το ένα στο άλλο επειδή χάνουν την περιβάλλουσα υγρασία μέχρι να αγγίξουν το ένα το άλλο και να παραμείνουν μαζί. Επομένως, αφού η διαδικασία ξήρανσης τούβλων φτάσει στο κρίσιμο σημείο ξήρανσης, ή με άλλα λόγια, αφού η υγρασία του τούβλου φτάσει στην κρίσιμη περιεκτικότητα σε υγρασία, το τούβλο σταματά να συρρικνώνεται. Το κρίσιμο σημείο της ξήρανσης είναι μια λεκάνη απορροής στη διαδικασία ξήρανσης του τούβλου. Πριν από το κρίσιμο σημείο ξήρανσης, κάθε σταγόνα νερού στο τούβλο θα προκαλέσει συρρίκνωση, η οποία μπορεί να προκαλέσει ρωγμές στο σώμα. Θα προκαλέσει ρωγμές στο πράσινο σώμα. Μετά το κρίσιμο σημείο, καθώς η διαδικασία ξήρανσης δεν θα παράγει πλέον καταστροφικές ρωγμές, ο μέγιστος αερισμός και η υψηλότερη θερμοκρασία του θερμαντικού μέσου θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την γρήγορη απομάκρυνση της υγρασίας στο πράσινο σώμα και την αύξηση της ταχύτητας στεγνώματος. Μπορεί να φανεί ότι ο ακριβής προσδιορισμός της θέσης του κρίσιμου σημείου του κλιβάνου ξήρανσης της σήραγγας είναι πολύ σημαντικός για τη λειτουργία σχεδιασμού και παραγωγής του κλιβάνου ξήρανσης σήραγγας. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, η ακριβής θέση του κρίσιμου σημείου στον κλίβανο ξήρανσης της σήραγγας δεν μπορεί να προσδιοριστεί διαισθητικά από τον χειριστή. Ο χειριστής μπορεί μόνο να προσπαθήσει να ρυθμίσει τον όγκο αέρα και τη θερμοκρασία κάθε εξόδου αέρα, καθώς και την ποιότητα στεγνώματος και την ταχύτητα στεγνώματος των τούβλων, και να βρει ένα σχετικά μικρό εύρος. , Για την κάλυψη των αναγκών των παραγωγικών εργασιών. 3. Λόγοι και προληπτικά μέτρα για την κατάρρευση του κλιβάνου ξήρανσης της σήραγγας Κατά τη χειμερινή παραγωγή στη βόρεια περιοχή, ειδικά όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν, ο κλίβανος ξήρανσης της σήραγγας είναι πιο επιρρεπής σε ατυχήματα κατάρρευσης. Συχνά συμβαίνει να καταρρέει μέρος της στοίβας ή ολόκληρη η στοίβα μπιγιέτα του οχήματος. Υπάρχουν δύο περιπτώσεις κατάρρευσης του μπιγιέτα, η μία είναι ότι μέρος της στοίβας είναι βρεγμένο από πάνω προς τα κάτω σαν να βρέχεται από το νερό. το άλλο είναι ότι μέρος της μπιγιέτας ή ολόκληρη η μπίλια του οχήματος καταρρέει από κάτω προς τα πάνω. Ο λόγος για την πρώτη κατάρρευση είναι: η υγρασία που εξαντλείται από τον κλίβανο ξήρανσης της σήραγγας συμπυκνώνεται στο εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου αποστράγγισης και το συμπυκνωμένο νερό στάζει κατά μήκος του τοιχώματος του κυλίνδρου στη στοίβα μπιγιέτας για να βρέξει τα τούβλα. Ο τελευταίος λόγος είναι: σήραγγα Μια μεγάλη ποσότητα υγρασίας στον κλίβανο ξήρανσης θα μειωθεί σταδιακά η θερμοκρασία καθώς ρέει προς την έξοδο υγρασίας. Όταν η θερμοκρασία φτάσει στο σημείο δρόσου, θα παραχθεί μεγάλη ποσότητα δρόσου στην επιφάνεια των τούβλων. Τα τούβλα που έχουν εμποτιστεί από τη δροσιά δεν μπορούν να αντέξουν την πίεση της πάνω στοίβας. Πότε, κατέρρευσε. Τα κύρια μέτρα για την αποφυγή της κατάρρευσης του κλιβάνου είναι: το ένα είναι η ενίσχυση των μέτρων μόνωσης του σώματος του κλιβάνου ξήρανσης της σήραγγας και της οροφής του κλιβάνου. Το άλλο είναι να ενισχυθεί η στεγανοποίηση της πόρτας του κλιβάνου στην είσοδο του κλιβάνου ξήρανσης της σήραγγας για να αποτραπεί η είσοδος κρύου αέρα στην έξοδο υγρασίας και να μειωθεί η θερμοκρασία εξαγωγής υγρασίας. Σύμφωνα με την ψύξη του καιρού, αυξήστε τη θερμοκρασία του αέρα και αυξήστε τον όγκο του αέρα στον κλίβανο. τέταρτον, μάθετε τη θέση του πεσμένου μπιλιέτα στον κλίβανο ξήρανσης της σήραγγας (αριθμός θέσης στάθμευσης), αυξήστε την είσοδο ζεστού αέρα υψηλής θερμοκρασίας, εάν δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στο σχεδιασμό και την κατασκευή Για την είσοδο αέρα, μπορείτε να προσθέσετε είσοδοι αέρα και στις δύο πλευρές του κλιβάνου και πάνω από την πλατφόρμα του αυτοκινήτου του κλιβάνου. Συνδέστε έναν σωλήνα φ300mm από τον κύριο σωλήνα για να εισαγάγετε ζεστό αέρα, έτσι ώστε η θερμοκρασία του αέρα σε αυτό το τμήμα να υπερβαίνει τη θερμοκρασία του σημείου δρόσου. Εν ολίγοις, το αποτελεσματικό σημάδι αυτών των μέτρων είναι: η θερμοκρασία στην έξοδο της αποχέτευσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 βαθμούς. 4. Πώς να αναγνωρίσετε τις ρωγμές των πυρίμαχων τούβλων που προκαλούνται από τη διαδικασία μη ξήρανσης και τα προληπτικά μέτρα Ο λόγος για τη διαδικασία μη ξήρανσης αναφέρεται στη μορφή ρωγμών που έχουν δημιουργηθεί στα πυρίμαχα τούβλα κατά τη διαδικασία παραγωγής πριν από την ξήρανση, και Οι ρωγμές εμφανίζονται μόνο μετά το στέγνωμα. Ο τρόπος αναγνώρισης των ρωγμών τούβλων που προκαλούνται από τη διαδικασία μη ξήρανσης είναι επίσης πολύ σημαντικός για τους χειριστές ψησίματος σε κλιβάνους, έτσι ώστε να επιλύονται έγκαιρα και στοχευμένα προβλήματα ποιότητας των προϊόντων. (1) Ρωγμές από τούβλα που προκαλούνται από λόγους διαμόρφωσης Όταν σχηματίζεται το πορώδες τούβλο, εάν η δύναμη συμπίεσης που συναντά η λάσπη στη μήτρα είναι διαφορετική, η ταχύτητα εξώθησης της ράβδου λάσπης θα είναι διαφορετική και η συμπαγής πλευρά της πλευράς και της μέσης μέρος του τούβλου θα είναι διαφορετικό. Το σώμα βρίσκεται σε διαδικασία ξήρανσης. Επειδή η πυκνότητα γύρω από το σώμα είναι χαμηλότερη από τη μέση, η θερμοκρασία του άκρου είναι υψηλότερη από τη μεσαία θερμοκρασία, γεγονός που αναγκάζει την υγρασία της άκρης να εξατμίζεται γρήγορα και η μεσαία υγρασία εξατμίζεται αργά, με αποτέλεσμα ο ρυθμός αφυδάτωσης της άκρης είναι μεγαλύτερος από η μέση. Όταν η άκρη συρρικνώνεται πολύ γρήγορα, εμφανίστηκαν ρωγμές στις άκρες του πράσινου σώματος. Η βασική αιτία αυτού του είδους ρωγμής είναι η παράλογη δομή της κεφαλής της μηχανής τούβλου. Επιπλέον, το ακατάλληλο πλαίσιο πυρήνα είναι επίσης ο κύριος λόγος για τον σχηματισμό ρωγμών: πρώτον, η ταχύτητα εξώθησης του τμήματος του ραβδιού λάσπης είναι άνιση κατά τη διαμόρφωση. Το πλαίσιο του πυρήνα δεν έχει επουλωθεί καλά μετά τη διαίρεση και σχηματίζονται ρωγμές. Τρίτον, κατά τη διαμόρφωση, το πάχος του τοιχώματος της κενή οπής είναι ανομοιόμορφο και κατά τη διαδικασία ξήρανσης δημιουργούνται μεγάλες τάσεις λόγω ανομοιόμορφης συρρίκνωσης, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ρωγμών. Εν ολίγοις, οι μικρορωγμές που σχηματίζονται στο πράσινο σώμα λόγω χύτευσης δεν είναι εύκολο να βρεθούν κατά τη χύτευση και αποκαλύπτονται μόνο λόγω της διαστολής των ρωγμών μετά το στέγνωμα ή το ψήσιμο. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του σχηματισμού ρωγμών είναι η κανονικότητα, η οποία μας παρέχει μια απλή μέθοδο εντοπισμού των αιτιών των ρωγμών των τούβλων και λήψης αποτελεσματικών μέτρων με στοχευμένο τρόπο. (2) Ρωγμές από τούβλα που προκαλούνται από υλικό λάσπης. Πρώτον, η λάσπη αναμιγνύεται άνισα με το νερό και η διαφορά υγρασίας μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών στρωμάτων του τυφλού ή κάθε τμήματος είναι πολύ μεγάλη και οι ρωγμές προκαλούνται από ασυνεπή συρρίκνωση κατά τη διαδικασία ξήρανσης. το δεύτερο είναι διαφορετικές πρώτες ύλες (κάρβουνο, πετρώματα σελίδας κ.λπ.) αναμιγνύονται ανομοιόμορφα, σχηματίζοντας μάζες λάσπης διαφορετικών μεγεθών. Κατά τη διαδικασία ξήρανσης, οι ρωγμές προκαλούνται από την ασυνεπή συρρίκνωση κάθε τμήματος. τρίτο είναι η υψηλή πλαστική πρώτη ύλη που δεν έχει αποξηρανθεί και ο συντελεστής ευαισθησίας στεγνώματος είναι μεγαλύτερος από 2. Ο ρυθμός συρρίκνωσης των τούβλων που σχηματίζονται από το υλικό είναι πολύ μεγάλος και είναι εύκολο να δημιουργηθούν ρωγμές. 5. Ζητήματα περιβαλλοντικής προστασίας στην παραγωγή κλιβάνου ξήρανσης σήραγγας Το πρόβλημα περιβαλλοντικής προστασίας του κλιβάνου ξήρανσης σήραγγας αναφέρεται στο πρόβλημα ρύπανσης των καυσαερίων που απορρίπτονται από τον κλίβανο ξήρανσης στο περιβάλλον. Τα τελευταία χρόνια, τα προβλήματα περιβαλλοντικής προστασίας των εργοστασίων τούβλων έχουν καταγραφεί ως σημαντικοί δείκτες αξιολόγησης από τις τοπικές κυβερνήσεις, ιδιαίτερα οι εκπομπές καυσαερίων και η ρύπανση του συστήματος ψησίματος έχουν δοθεί μεγαλύτερη προσοχή και οι επιθεωρήσεις εργασιών προστασίας του περιβάλλοντος έχουν σταδιακά αυξηθεί. Μια μέρα, εάν ο καπνός Εάν η εκπομπή δεν είναι στα πρότυπα, θα διαταχθεί να ανακαινιστεί ή να σταματήσει η παραγωγή. Επομένως, η απόδοση σημασίας σε περιβαλλοντικά ζητήματα θα πρέπει να είναι το ίδιο με την απόδοση σημασίας στην παραγωγή: έγκαιρη προσοχή, έγκαιρος σχεδιασμός, έγκαιρη δράση και πρώιμα αποτελέσματα. Από την άποψη της τεχνολογίας λειτουργίας της διαδικασίας ξήρανσης σήραγγας, το ένα είναι η χρήση του καθαρού ζεστού αέρα από τη ζώνη ψύξης του κλιβάνου ψησίματος ως πηγή θερμότητας ξήρανσης του κλιβάνου ξήρανσης σήραγγας. Εφόσον η διαδικασία λειτουργεί σωστά, ο όγκος και η θερμοκρασία του θερμού αέρα μπορούν να καλύψουν πλήρως τις ανάγκες της παραγωγής ξήρανσης. Το δεύτερο είναι να μην χρησιμοποιείται ψήσιμο σε σήραγγα Τα καυσαέρια του κλιβάνου στεγνώνουν. Το τρίτο είναι να είστε προσεκτικοί ή λιγότερο να χρησιμοποιείτε τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας στο πίσω μέρος του κλιβάνου ψησίματος για να προθερμάνετε τη θερμότητα. Τα καυσαέρια που απορρίπτονται από τον κλίβανο υφίστανται επεξεργασία αποθείωσης.

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική