Λόγοι συχνής πτώσηςπυρίμαχα χυτάστο στόμιο του κλιβάνου
1. Η αρνητική πίεση στην κεφαλή του κλιβάνου αντανακλά την ισορροπία μεταξύ του αέρα που χρησιμοποιείται στον κλίβανο και του θερμού αέρα που εισέρχεται στο κάλυμμα της κεφαλής του κλιβάνου. Γενικά, ο ανεμιστήρας εξαγωγής της κεφαλής κλιβάνου αυξάνει τον όγκο της εξάτμισης και η αρνητική πίεση στην κεφαλή του κλιβάνου αυξάνεται και αντίστροφα. Οι κίνδυνοι θετικής πίεσης στην κεφαλή του κλιβάνου εκδηλώνονται κυρίως σε: πέταγμα άμμου και ζεστό καπνό από το διάκενο της κεφαλής του κλιβάνου, εύκολο κάψιμο της στεγανοποίησης της κεφαλής του κλιβάνου, ζημιά στην πόρτα του κλιβάνου και επιδεινωμένη φθορά του καλύμματος της κεφαλής του κλιβάνου και σε σοβαρή περιπτώσεις, το κάλυμμα της κεφαλής του κλιβάνου θα καεί. Η θετική πίεση μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά στον περιφερειακό εξοπλισμό, αδυναμία ορατότητας της φωτιάς στην κεφαλή του κλιβάνου και προσωπικό τραυματισμό που προκαλείται από πιτσίλισμα υλικών υψηλής θερμοκρασίας. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η πίεση της κεφαλής του κλιβάνου επηρεάζεται από τον όγκο εξάτμισης της κεφαλής του κλιβάνου και των ανεμιστήρων εξαγωγής της ουράς του κλιβάνου. Στην ίδια γραμμή παραγωγής, ο όγκος αερισμού του κλιβάνου είναι σχετικά αμετάβλητος και το κλίνκερ του κλιβάνου πρέπει να ψύχεται σε λογική θερμοκρασία. Δηλαδή, όταν το σύστημα είναι σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο, η χωρητικότητα του ανεμιστήρα εξάτμισης της κεφαλής κλιβάνου δεν μπορεί να είναι πολύ μικρή, διαφορετικά ο υπόλοιπος όγκος αέρα ψύξης δεν έχει πού να εκκενωθεί.
2. Ρυθμός λειτουργίας συστήματος κλιβάνου Ο συνολικός ρυθμός λειτουργίας του συστήματος κλιβάνου αντιπροσωπεύει όλα τα ζητήματα όπως εάν η παραγωγή είναι κανονική, εάν η διαχείριση είναι καλή και σταθερή και η συχνότητα διακοπής λειτουργίας σφάλματος. Υπό κανονικές συνθήκες, ο ρυθμός συνολικής λειτουργίας του συστήματος κλιβάνου φτάνει το 85% και είναι βασικά φυσιολογικός και περισσότερο από το 90% θεωρείται κανονική παραγωγή, υποδεικνύοντας ότι η γραμμή παραγωγής έχει λιγότερη απρογραμμάτιστη συντήρηση. Τα πυρίμαχα υλικά του συστήματος κλιβάνου καταστρέφονται περισσότερο από τη διακοπή λειτουργίας του κλιβάνου. Τα πυρίμαχα χυτά στόμια του κλιβάνου είναι το πιο σοβαρά κατεστραμμένο τμήμα της διακοπής λειτουργίας του κλιβάνου. Όσο υψηλότερος είναι ο συνολικός ρυθμός λειτουργίας του κλιβάνου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής. Εάν συμβεί κάποιο ατύχημα όπως η συρρίκνωση και η απόφραξη του κλιβάνου αποσύνθεσης, η θερμοκρασία επιφάνειας της επένδυσης του στομίου του κλιβάνου θα πέσει από περίπου 1400 βαθμούς σε 100~200 βαθμούς σε περισσότερες από 10 ώρες. Μετά την απόφραξη, πρέπει να θερμανθεί γρήγορα σε κανονική θερμοκρασία. Αυτή η ισχυρή εναλλαγή κρύου και ζεστού επαναλαμβάνεται και η εσωτερική δομή του χυτεύσιμου στομίου του κλιβάνου είναι κατεστραμμένη, εύκολο να σπάσει και να πέσει, γεγονός που έχει μεγάλη αρνητική επίδραση στη διάρκεια ζωής.
3. Δομή σιδήρου προστατευτικού στομίου κλιβάνου Η δομή του στομίου κλιβάνου αποτελείται γενικά από έναν κύλινδρο, σιδερένιο προστατευτικό και χυτό. Ο σκοπός της εγκατάστασης του σιδήρου προστασίας στομίου του κλιβάνου είναι να προστατεύσει αποτελεσματικά το τμήμα κυλίνδρου στομίου του κλιβάνου από συνηθισμένο χάλυβα για να αποφευχθεί η καύση καυσαερίων σε υψηλή θερμοκρασία. Τα δύο συνδέονται και στερεώνονται μεταξύ τους με 4 μπουλόνια για να σχηματίσουν ένα σύνολο. Το προστατευτικό σίδερο βασίζεται στην προστασία του χυτού για να μειώσει τη θερμοκρασία εργασίας και την τριβή και να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της δομής. Η παραμόρφωση του κυλίνδρου της κεφαλής του κλιβάνου οδηγεί σε μεγάλους κραδασμούς και η χαλάρωση των σιδερένιων μπουλονιών είναι σημαντικοί λόγοι για την πτώση του χυτού στομίου του κλιβάνου.
4. Η επίδραση της ποιότητας της χυτεύσιμης κατασκευής και της ποιότητας κατασκευής χυμού Υπάρχουν πολλά προβλήματα στον ποιοτικό έλεγχο κατασκευής. Η δομή του καρφιού αγκύρωσης είναι παράλογη, η συγκόλληση στη διασταύρωση δεν είναι τυποποιημένη και είναι εύκολο να λιώσει σε υψηλή θερμοκρασία. το καρφί αγκύρωσης είναι μονόγωνο, με λιγότερες επιφάνειες συγκόλλησης και δεν είναι εύκολο να συγκολληθεί σταθερά. η διάταξη του καρφιού αγκύρωσης είναι αντιεπιστημονική, με πολλά τυφλά σημεία, ειδικά τα πυρίμαχα χυτά πάνω από την προστατευτική πλάκα και ο δακτύλιος από τούβλα συγκράτησης δεν μπορούν να τραβηχτούν. Η σημασία της εγκατάλειψης αρμών διαστολής κατά τη διάρκεια της έκχυσης δεν είναι πλήρως κατανοητή, και πολύ λίγοι ή καθόλου αρμοί διαστολής έχουν απομείνει στην πραγματική κατασκευή, γεγονός που οδηγεί στην εξώθηση και τη διάρρηξη του χυτεύσιμου στομίου του κλιβάνου. Προκειμένου να εξοικονομηθεί χρόνος και να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα κατασκευής, ο ξυλότυπος δεν στηρίζεται και το σημείο λειτουργίας μετακινείται από τις 7 ή 9 η ώρα στην περιφέρεια στην 6 η ώρα για την κατασκευή, με αποτέλεσμα το χυτό υλικό να είναι χαλαρό και όχι πυκνό. . Η ανάμιξη δεν είναι τυποποιημένη και προστίθεται νερό πριν αναμιχθεί πλήρως το ξηρό υλικό. Λαμβάνοντας υπόψη την ευκολία της κατασκευής και την επίδραση του χρόνου κατασκευής, η μέθοδος ανάμιξης είναι να αυξηθεί η ποσότητα του νερού και να χρησιμοποιηθεί το υλικό που ρέει για να χυθεί κατά την ανάμιξη. Ο χρόνος ανάμιξης και χύτευσης δεν είναι καλά συντονισμένοι, με αποτέλεσμα το μικτό χυτό υλικό να μην χρησιμοποιείται έγκαιρα. Η δόνηση έκχυσης είναι ανομοιόμορφη και το φαινόμενο της μακράς δόνησης ή της έντονης δόνησης είναι εμφανές. Επηρεασμένος από τον επείγοντα χαρακτήρα της παραγωγής, ο σύντομος χρόνος σκλήρυνσης είναι επίσης πολύ επιζήμιος για το χυτό.
5. Η επίδραση του δακτυλίου από τούβλα συγκράτησης του στομίου του κλιβάνου Η διάρκεια ζωής των πυρίμαχων χυτών στομίου κλιβάνου και η ακεραιότητα του δακτυλίου από τούβλα συγκράτησης του στομίου του κλιβάνου είναι οι μεγαλύτεροι παράγοντες μεταξύ πολλών παραγόντων. Το κάψιμο του δακτυλίου από τούβλα που συγκρατεί το στόμιο του κλιβάνου σχηματίζει ένα ανεστραμμένο τρίγωνο και τα τούβλα του κλιβάνου θα συμπιέσουν απευθείας το χυτό στόμιο του κλιβάνου, με αποτέλεσμα μια μεγάλη περιοχή χυτεύσιμου στομίου του κλιβάνου εξώθηση και απόρριψη και ο κλίβανος αναγκάζεται να σταματήσει. Σε συνδυασμό με τα ατυχήματα χύτευσης σιδήρου του προστατευτικού στομίου κλιβάνου που έχουν συμβεί πολλές φορές στην εταιρεία μας τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, ο δακτύλιος από τούβλα συγκράτησης στομίου κλιβάνου είναι ο πρώτος που φέρει το μεγαλύτερο βάρος. Μόλις καεί ο δακτύλιος από τούβλα συγκράτησης του κλιβάνου, πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό.
